“這是我第一次體驗一線職工的日常工作，戴上安全帽、穿上厚重的工作服，親身感受了一把工人們的工作環(huán)境和勞動過程?！比ツ陝倕⒓庸ぷ鞯牡り柺锌偣刹筷悰V祎說。

這是江蘇省丹陽市總工會“每周一日工”活動的一個縮影。來到工廠車間，走上街頭巷尾，深入田間地頭……近日，丹陽市總工會全體黨員干部挑戰(zhàn)了一次“換位轉崗”，丹陽市總6名黨組成員任組長，帶領33名工會干部開展了豐富多樣的實踐活動。通過對不同行業(yè)勞動者的職業(yè)體驗，增進對一線職工的認識和理解。

“轉崗”形式靈活多樣

6月30日早6時，在中通快遞丹陽有限公司，第一蹲點組組長丹陽市總工會黨組書記、副主席劉廣躍帶著兩名組員換上藍色的工作服，和配送人員齊上陣，安檢、酒精消殺、分揀、裝貨……一道工序不落，他們共同完成了派送前的準備工作。劉廣躍說，選擇體驗當“配送小哥”，就是為了深入了解新就業(yè)形態(tài)勞動者的職業(yè)特點，以便創(chuàng)新方式方法，亮出服務“組合拳”。

丹陽市總工會辦公室主任丁寧告訴記者，和以往不同，今年的蹲點活動沒有“規(guī)定動作”，由各組自行確定工種，自選時間完成，“這給大家更多選擇自主性?！?/p>

“和環(huán)衛(wèi)工人一起清掃路道、收運垃圾，才了解到有那么多技巧。以前覺得清掃非常簡單，輪到自己動手，和工人師傅們一對比，才發(fā)現(xiàn)每個工作都不容易。”當了一天環(huán)衛(wèi)工人的周哲有感而發(fā)。作為第五蹲點組組長，他帶領組員利用周末來到人民公園，變身“城市清潔師”與一線作業(yè)人員同上崗、同勞動。

“我們班組負責丹陽地區(qū)110kV以及以下變電站的日常巡視、操作和事故處理等。我們的班組愿景是，不讓一處隱患影響運行，不讓一條缺陷釀成事故……”在聽完供電公司變電運維班高班長的介紹后，第三蹲點組的5名組員開始了“新”工作。由于電力工作專業(yè)性較強、安全標準高，在進入110kV南門變電站之前，需要穿上專業(yè)的工作服，戴好安全帽，工會干部接受了專業(yè)的崗前安全培訓，詳細學習了安全操作規(guī)程和測溫儀、儀表盤等設備的使用。

“沉底”蹲點制度化常態(tài)化

去年以來，為進一步發(fā)揮黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶作用，丹陽市總工會在全市開展“三聯(lián)三優(yōu)”主題活動，即聯(lián)系基層工會，下沉調(diào)研，優(yōu)化工作；聯(lián)系勞模先進，學習典型，優(yōu)化作風；聯(lián)系困難職工，助力脫困，優(yōu)化服務。

在此基礎上，今年年初，丹陽市總工會下發(fā)通知，組織全體機關干部到車間試做一日工人、到企業(yè)結交一群工友、到基層推進一項工作，深入開展“每周一日工”活動，推動工會干部蹲點“沉底”工作制度化常態(tài)化，力促市總工作作風更加優(yōu)化、服務職工更加自覺、基層情況更加了解、工會改革更加積極，讓此項活動真正成為“基層和職工滿意工程”。

從節(jié)假日期間聯(lián)系基層、勞模和困難職工，到要求每周下沉工廠車間等生產(chǎn)一線，和一線職工“想在一起、干在一起，風雨同舟、同甘共苦”；工會干部們除了參加班組車間的早點名會、生產(chǎn)作業(yè)、應急處置、學習教育、完工分析會等日常生產(chǎn)工作，還利用業(yè)務時間調(diào)研觀察蹲點企業(yè)在勞動保護、職工思想穩(wěn)定、生產(chǎn)生活等方面存在的問題，準確把握一線職工所思所想所盼，更好地服務一線。

守住“初心”解難題

“這次工會的干部和我們一起干活，加了微信、成了工友，我底氣更足了！”丹陽中通快遞的快遞員張建民說。

“身入”基層，更要用心用情深入基層。除了和工人們交朋友，還要幫助他們解決實際問題?；鶎庸枰裁矗柯毠と罕娖谂问裁?？工會干部們結合蹲點企業(yè)的實際，將工作觸角延伸至服務職工的“最后一米”。

“工資薪酬是職工最關心最直接最切身的利益?！钡り柺锌偣h組書記、副主席劉廣躍一直將職工薪酬問題作為“產(chǎn)改”的一個突破口認真研究，“工資是企業(yè)經(jīng)營者說了算，還是市場說了算？職工有沒有發(fā)言權？”為此，他帶領丹陽市總的工會干部，和眼鏡商會負責人、眼鏡企業(yè)主、一線職工交朋友，在該市最具代表性的眼鏡行業(yè)，發(fā)揮集體協(xié)商的作用，推動建立“能級工資”實施方案。

今年，丹陽市總結合“每周一日工”活動開展“暖企惠民行”，了解企業(yè)受疫情影響情況，搜集企業(yè)和基層干部的反映和訴求，并送上慰問品。關愛一線工作人員的同時，聚焦貨車司機群體的現(xiàn)實需求，不斷擴大工會組織和工會工作對貨車司機的有效覆蓋，加強陣地建設，打造諾得司機之家、丹陽市道路貨運行業(yè)黨群綜合體等，讓貨車司機出門在外也可以享有有“家”的溫暖。

“‘娘家人’給不給力、關懷夠不夠，要靠我們拿具體表現(xiàn)說話，只有走進基層，走近一線，才能聽到真實的聲音?！眲V躍表示，通過開展“每周一日工”活動，讓工會干部沉下身子，深入企業(yè)、深入職工，了解職工的訴求和愿望，并幫助解決、推動落實，才能真正當好這個“娘家人”。